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MensagemEnviado: 02 Nov 2013 15:17 
Fraldinha
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Registrado em: 13 Jun 2013 11:22
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Freddy escreveu:
O preço da junta é caro mesmo! Mas esse preço é o que a cc cobra, assim como
qualquer outra cc do país (carro ou moto). Leiam essa matéria e se indignem:

Brasileiro é otário

http://veja.abril.com.br/blog/rodrigo-constantino/economia/brasileiro-e-otario/


Um absurdo mesmo. :o


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MensagemEnviado: 05 Nov 2013 13:55 
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Registrado em: 13 Jun 2013 11:22
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Cidade: C. Do jacuipe
Moto: XRE300 09/10
Foto da moto com cabçote novo :)

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MensagemEnviado: 05 Nov 2013 15:16 
Kamen Rider
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Registrado em: 19 Jul 2012 01:28
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Cidade: Vila Velha - ES
Moto: XRE 300 2011 Vinho
Vc deu sorte. Conseguiu resolver o problema rápido e sem muita encheção de saco.

E seu possível, conte com o máximo de detalhe e fotos do seu caso nesse tópico aqui: viewtopic.php?f=5&t=4873


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MensagemEnviado: 05 Nov 2013 21:16 
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Registrado em: 17 Out 2009 20:03
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Cidade: Roda Velha Dist. São Desidério - BA
Moto: XRE 300 2015 - Valquíria
Pelo que entendi e pelo que foi pago, o que rolou foi um cabeçote de cortesia.

_________________
2011 1º ENX- Chapada Diamantina BA-FUI
2012 2º ENX- Conceição da Barra ES-FUI
2013 3º ENX- Pirenópolis GO-FUI
2014 4º ENX- Ibiúna SP-FUI
2015 5º ENX- Florianópolis SC-FUI
2016 6º ENX Canastra-MG-VAMOS


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MensagemEnviado: 05 Nov 2013 23:54 
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Registrado em: 13 Jun 2013 11:22
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Cidade: C. Do jacuipe
Moto: XRE300 09/10
André Amorim escreveu:
Vc deu sorte. Conseguiu resolver o problema rápido e sem muita encheção de saco.

E seu possível, conte com o máximo de detalhe e fotos do seu caso nesse tópico aqui: http://xreonline.com.br/viewtopic.php?f=5&t=4873


Beleza meu amigo, postarei la, pena que não tenho fotos do cabçote trincado, nem o recibo das peças que foram trocadas :/
mais postarei detalhadamente o caso (y)


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MensagemEnviado: 05 Nov 2013 23:55 
Fraldinha
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Registrado em: 13 Jun 2013 11:22
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Moto: XRE300 09/10
Fael escreveu:
Pelo que entendi e pelo que foi pago, o que rolou foi um cabeçote de cortesia.


foi uma cortesia da motopel mesmo.


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MensagemEnviado: 06 Nov 2013 10:13 
Kamen Rider
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Registrado em: 08 Mar 2012 12:17
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Cidade: Recife
Moto: Ténéré 250
Hoje eu acordei pra pegar no pé, kkkkkkk.

Não foi cortesia ein. Vício oculto é pra ser reparado mesmo fora da garantia, rs.

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DIEGO NUNES | RECIFE-PE |Yamaha XT 660R
Fazer 250, New Fazer 250, XRE 300, Ténéré 250 ^
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MensagemEnviado: 06 Nov 2013 20:09 
Vagal dos teclados
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Registrado em: 07 Mai 2011 19:43
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Localização: Brasilia/DF - Formosa/GO
Cidade: Formosa - Goiás
Moto: XRE 300 Vinho 10/11
O que parece que foi feito eh a propria CC cobrir o custo em vez de procurar a honda do Brasil. Tentando evitar desentendimentos com o cliente, que deve ser conhecido ou seilah, o dono da CC tem medo... resolve logo, depois tenta diminuir o prejuizo repassando pra central, pra honda.

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Abraços, Tostes.

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MensagemEnviado: 07 Nov 2013 10:06 
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Registrado em: 16 Fev 2013 20:13
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Localização: Florianópolis
Cidade: Florianópolis
Moto: XRE 2013 Branca
Li e um outro tópico mas não achei nenhum outro relacionado referente a óleo:
- Um usuário escreveu que usa óleo de Alta durabilidade na xre, o que significa isso? O mesmo utilizado em motos que são trocados a cada 10.000?

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MensagemEnviado: 02 Dez 2013 17:12 
Iniciante
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Registrado em: 26 Nov 2013 16:48
Mensagens: 224
Cidade: pelotas
Moto: xre 2013
Olá pessoal tudo bem?
Comprei a minha XRE 0km semana passada e estou vasculhando o fórum para tomar mais conhecimento da moto.
Antes de comprar eu já sabia desse lance da trinca do cabeçote mas não levei a sério e resolvi apostar na minha boa sorte.
Por sorte vi nos posts que tomaram umas medidas pra diminuir a recorrência do defeito no modelo 2013 em diante.
Fiquei com uma curiosidade. Isso só acontece na XRE? Na cb300r também não acontece?
Eu tinha uma twister 2008 e sempre curti esse bloco 250/300cc da honda. Porém o cabeçote dele é o dodói do projeto.
Minha twister já era xoxa de lenta e tava volta e meia no mecânico pra verificar as válvulas que sempre ficavam presas.
Por fim deu defeito num retentor de válvula e começou a queimar óleo ao dar partida pela manhã.
Resolvi entregar ela na concessionária do jeito que tava pra não me encomodar e por que a desvalorização ia compensar uma manutenção completa do meu ex-cabeçote bixado.
Minha twister tinha 38000km recém e eu viajei com ela de cabo enrolado várias vezes por horas a fio. Pretendo não fazer o mesmo na xre. Vou viajar com uma folguinha no acelerador pra não forçar demais o motor.

_________________
http://youtube.com/tabordes


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