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MensagemEnviado: 07 Jul 2011 12:31 
Fraldinha
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Registrado em: 18 Nov 2010 14:21
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Olá galera do XRE online!
Estou com problema de cabeçote trincado em minha XRE. Encaminhei ela p/ a concessionaria de minha cidade e eles me disseram que ele rachou devido a superaquecimento do motor, mas minha motoca sempre andou com a manutneçao de oleo em dia, e sempre pilotei sem forçar muito ou exceder muito da rotaçao dela.

Sinceramente estou descepcionado com os produtos da Honda.
Gostaria de saber se alguem ja passou por esse problema e o que os mecanicos disceram sobre o mesmo?
:evil:


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MensagemEnviado: 07 Jul 2011 13:35 
Kamen Rider
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Registrado em: 11 Abr 2010 09:11
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Cara, não passei e não conheço ninguém que tenha passado por isso. Mas trincar o cabeçote é barra. Eu, não entendo porcaria nenhuma, mas acredito que possa ter sido falha na fabricação.

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MensagemEnviado: 07 Jul 2011 20:52 
Fraldinha
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Registrado em: 31 Mar 2011 01:47
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Putz cara que chato...
Mas o que disseram na honda? eles vão cobrir?

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MensagemEnviado: 08 Jul 2011 00:15 
Fraldinha
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Registrado em: 18 Nov 2010 14:21
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Moto: XRE 300
Xurupita 300 escreveu:
Putz cara que chato...
Mas o que disseram na honda? eles vão cobrir?


Caro Xurupita pra meu desanimo a minha moto saiu da garantia a 1 mes e eles nao vao cobrir.
mas eu acho que esse motor deveria de ter saido com 6 marchas p/ aliviar o motor em velocidades mais altas.


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MensagemEnviado: 08 Jul 2011 00:47 
Kamen Rider
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Registrado em: 11 Abr 2010 09:11
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Cidade: Vanini - RS
Moto: XT66 - EX XRE Preta
Amigo,
a relação da 5º marcha da XRE é praticamente a mesma da 6º marcha da Tornado.
A 6º marcha seria apenas um Overdrive.

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MensagemEnviado: 08 Jul 2011 14:13 
Amador
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Registrado em: 22 Fev 2011 09:16
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Moto: XRE300
Baron escreveu:
Xurupita 300 escreveu:
Putz cara que chato...
Mas o que disseram na honda? eles vão cobrir?


Caro Xurupita pra meu desanimo a minha moto saiu da garantia a 1 mes e eles nao vao cobrir.
mas eu acho que esse motor deveria de ter saido com 6 marchas p/ aliviar o motor em velocidades mais altas.


Kra tava falando isso com o mecanico da CC ontem quando fui pegar minha moto. A minha não trincou mas devido ao problema de estar morrendo e perdendo desempenho foi substituido td o kit do cabeçote, td incluindo pastilhas e valvulas. Na nota só de peças ficou em torno de 950,00, segundo a CC se fosse fazer particular não sairia menos de 1500,00 com a compra do cabeçote novo.

Ainda bem q a minha está com 4 meses de uso, e a garantia funcionou apesar da demora na chegada das peças...

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MensagemEnviado: 11 Jul 2011 08:55 
Kamen Rider
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Registrado em: 30 Set 2009 14:45
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Moto: Yamaha XT 660R 2012 (ex-XRE)
Aconteceu a mesma coisa com a minha, só que foi após o término da garantia, aí a facada foi seca no meu bolso! Gastei cerca de R$1100 reais para trocar cabeçote e demais peças relacionadas (jogo de vávulas, pastilha de válvulas, etc) mão de obra do motor e revisão geral. Essa foi a revisão mais cara que eu mandei fazer :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

Já disse uma vez em outro tópico e volto a dizer: peçam para verificar o cabeçote caso apareça alguns sintomas, como marcha lenta irregular, dificuldade frequente na partida, apagada do motor em movimento.

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Visitem o meu blog: http://www.ivanmotoviagem.blogspot.com
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MensagemEnviado: 11 Jul 2011 13:40 
Kamen Rider
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Registrado em: 11 Abr 2010 09:11
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Cidade: Vanini - RS
Moto: XT66 - EX XRE Preta
Puts, me deu medo agora.
minha motoca tava reinando pra pegar, passou uns dias e voltou ao normal. Aí adiei a regulagem de válvulas. Mas acho que vou levar lá ver isso.

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MensagemEnviado: 11 Jul 2011 20:37 
Kamen Rider
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Registrado em: 04 Out 2010 13:44
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Localização: Brasil
Cidade: Capanema - PR
Moto: XRE 300 MURIÇOCA DE AÇO
Hummm... se acontecr na minha, a briga vai ser de facão... :twisted:

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Para os que compreendem, nenhuma explicação é necessária!
Para os que não compreendem nenhuma explicação é possivel."
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MensagemEnviado: 12 Jul 2011 21:05 
Kamen Rider
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Registrado em: 21 Jun 2011 11:51
Mensagens: 2207
Cidade: <<>>
Moto: <..>
Pois é...

Gostaria de saber como um cabeçote de "ALUMÍNIO" em motores Refrigerados a "AR" trinca????

Não seria uma falha na montagem da Moto? Se o cabeçote foi montado e/ou apertado errado?


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